भारताच्या जम्मू-काश्मीर राज्यात बांधण्यात येत असलेल्या जगातील सर्वात उंच रेल्वे कमान पुलाचे बांधकाम पूर्णत्वाच्या मार्गावर आहे. 2022 पर्यंत म्हणजेच या वर्षाच्या अखेरीस हा पूल रेल्वे वाहतुकीसाठी कार्यान्वित होऊ शकतो. चिनाब नदीवर बांधण्यात येत असलेल्या या रेल्वे कमान पुलाची उंची 359 मीटर असून लांबी 1,315 मीटर आहे. ढगांवर असलेला हा कमानीच्या आकाराचा पूल एखाद्या अभियांत्रिकी चमत्कारापेक्षा कमी नाही. या रेल्वे कमान पुलाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची उंची फ्रान्सची राजधानी पॅरिसमधील आयफेल टॉवरपेक्षा 35 मीटर जास्त आहे. यासोबतच चिनाब नदीवर बांधण्यात येत असलेल्या पुलाची उंची चीनमधील बेपन नदीवरील बनलेल्या पुलाच्या उंचीपेक्षा जास्त आहे.
केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सोमवारी त्यांच्या अधिकृत ट्विटर हँडलवरून जगातील सर्वात उंच रेल्वे पुल 'चिनाब ब्रिज'चे छायाचित्र शेअर केले. छायाचित्र शेअर करताना केंद्रीय मंत्र्यांनी लिहिले की, चिनाब ब्रिज, ढगांच्या वर जगातील सर्वात उंच कमान आहे. खरं तर, चित्रांमध्ये या पुलाची उंची इतकी आहे की त्याखाली ढगही दिसत आहेत. त्याच वेळी, भारतीय रेल्वेने एप्रिल 2021 मध्येच पुलावरील अंतिम कमान बंद करण्याचे काम पूर्ण केले होते.
या पुलाचा मुख्य उद्देश काश्मीर खोर्‍यातील कनेक्टिव्हिटीला चालना देणे हा आहे. त्याचबरोबर या पुलावरील रुळ अशा पद्धतीने टाकण्यात येणार आहेत की ताशी 100 किलोमीटर वेगाने ट्रेन धावू शकेल. दुसरीकडे, उत्तर रेल्वेने डिसेंबर 2022 पर्यंत उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंकवरील 111 किमीचा सर्वात कठीण भाग पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. लवकरच या पुलावरून पर्यटकांनाही प्रवास करता येणार आहे.
विशेष म्हणजे की चिनाब पूल जेथे बांधला जात आहे त्या आजूबाजूच्या डोंगरांची जमीन कच्ची आहे. अशा परिस्थितीत कच्चे डोंगर आणि खडक यांच्यामध्ये एवढा मोठा पूल बांधणे हे एक चांगले उदाहरण आणि चमत्कार आहे. आता हे काम पूर्णत्वाच्या मार्गावर आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार -15 अंश सेल्सिअस तापमानाचाही या पुलावर कोणताही परिणाम होणार नाही.
याशिवाय हा पूल ताशी 250 किलोमीटरहून अधिक वेगाने वाहणारे वारेही सहज सहन करू शकणार आहे. त्याच वेळी, दहशतवादी आणि इतर कोणत्याही प्रकारच्या हल्ल्यापासून पुलाचे संरक्षण करण्यासाठी काही पुरेशी सुरक्षा व्यवस्था करण्यात आली आहे. पुलाच्या एका बाजूला असलेल्या पिलरची उंची सुमारे 131 मीटर आहे.
